В статье исследуется распределение температуры при креплении несущего троса в седле,расчетным путем определяется температура в месте повреждения при её разных значениях на концах несущего троса.
Представлен анализ напряженного состояния несущего троса, включая определение наиболее опасного места при креплении в седле, и анализ распределения температуры в тросе. Формулируется актуальность разработки метода диагностики внутренних повреждений медного несущего троса контактной сети.